Las y los trabajadores reducirán sus jornadas a las 7,5 horas legales ante el no pago de salarios y jornadas de hasta 18 horas diarias. Desde el sindicato llamaron a los usuarios a retornar temprano y no descartaron un paro total si el Ministerio de Transportes no interviene.

Una compleja situación en el transporte público interurbano afectará a miles de usuarios de las comunas de Peñaflor y Talagante a partir de este miércoles. Los conductores de la empresa Bupesa anunciaron el inicio de movilizaciones debido al no pago de sus sueldos completos y a diversos incumplimientos laborales atribuidos tanto a la firma como a los retrasos en los traspasos de recursos por parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Como primera medida de protesta, las y los trabajadores ejercerán su derecho legal a cumplir una jornada laboral estricta de 7,5 horas. Esta acción impactará de manera directa la frecuencia y disponibilidad de buses durante las tardes, pudiendo dejar sin locomoción colectiva a la zona en esos horarios.

Yuri Véjar, presidente del Sindicato Bupesa, detalló el alcance de la medida y explicó las complejas condiciones en las que operan habitualmente: «La decisión que tomamos con los conductores es trabajar el horario correspondiente, de 7,5 horas, dado que en la actualidad trabajamos entre 16 y 18 horas diarias por el sistema de corte de boletos».

El dirigente precisó el impacto que tendrá la medida en la conectividad de la zona: «La máquina que más tarde saldrá operará a las tres o cuatro de la tarde, por lo que llamamos a la gente a tomar precauciones y regresar temprano a sus domicilios, ya que más tarde no habrá locomoción». Asimismo, advirtió que de no obtener respuestas prontas, evaluarán una paralización total de los servicios, acción a la que podrían sumarse sindicatos de líneas de Talagante que enfrentan problemas similares.

La movilización cuenta con el respaldo activo de la Central Unitaria de Trabajadores (CUT), la Ramal del Transporte Público y la Unión Nacional de Trabajadores del Transporte (UNTTRAP).

Eric Campos, representante de la Ramal del Transporte Público de la CUT y de UNTTRAP, solidarizó con las y los conductores, señalando que la falta de traspaso de recursos estatales está repercutiendo directamente en los ingresos de los trabajadores. «Le hacemos un llamado al Ministro de Transportes a que se haga cargo de las relaciones laborales en el transporte público. Si no escucha a los trabajadores, habrá serios problemas de movilidad para los cientos y miles de usuarios de Talagante y Peñaflor», afirmó. Campos agregó además su preocupación por un reciente dictamen de la Dirección del Trabajo que estaría impidiendo el libre ejercicio del derecho a la negociación colectiva a sindicatos del sistema Red.

Por su parte, José Opazo, dirigente del Sistema Red de Movilidad, expresó su apoyo a los choferes de las zonas rurales e interurbanas: «Estamos solidarizando con los compañeros conductores de las zonas rurales. Este no es un problema ajeno; tenemos una autoridad que no se ha hecho cargo durante años de las problemáticas y los dolores que sufren los trabajadores del transporte de pasajeros».

Las organizaciones sindicales hicieron un llamado urgente a las autoridades del ramo para establecer mesas de diálogo que permitan resolver los impagos de salarios y garantizar condiciones de trabajo dignas, evitando así mayores repercusiones en la conectividad y movilidad de la Región Metropolitana.